+7 (495) 374 92 78

                    info@motosota.ru 

                           

Триботехнический концентрат

Артикул:
2243
Есть в наличии
Количество:
Доступно

Триботехнический концентрат предназначен для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, ШРУСов и других узлов, использующих пластичную смазку. Объем:50 мл.

Характеристики

  •  Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов. 
  • Триботехнический концентрат использует в качестве основы аналог смазки Литол 24, который совместим с любыми типами литиевых пластичных смазок. 
  • Триботехнический концентрат не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий. 
  • Триботехнический концентрат производится на основе минеральных масел с высоким индексом вязкости с использованием литиевого загустителя, он совместим с любыми типами литиевых пластичных смазок. 
 - Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
 - При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом. 
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу. 

Примечания: 
Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на тубе.

Эффекты от применения

Триботехнический концентрат содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку.  

 Это обеспечивает следующие эффекты
  •  Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных узлов трения, которые чаще всего определяют ресурс агрегата в целом. 
  • Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость). 
  • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление поверхностей трения шариков и дорожек качения, созданный более плотный слой смазки снижают вибрацию и шум при работе узла. 
  • Снижение потерь энергии – восстановление износа нормализует работу узла, что приводит к уменьшению потерь мощности, снижает интенсивность нагрева узла.

Инструкция по применению

Перед началом работы убедитесь, что обрабатываемый узел не имеет деталей с критическим износом и механическими повреждениями (трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм). 
 
  • Оцените состояние штатной смазки узла
При удовлетворительном состоянии смазки          При неудовлетворительном состоянии смазки
                                                                       Удалите старую смазку и очистите узел (желательно промыть в ДТ).
Добавьте в штатную смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить соотношение концентрата до 1:5. Добавьте в новую смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить соотношение концентрата до 1:5.
По возможности механически перемешайте штатную смазку с введенным концентратом - это ускорит восстановление узла.  Заложите новую смазку в узел.
  •  Эксплуатируйте узел в штатном режиме
Ваш город - Ашберн,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии