Рейтинг@Mail.ru
+7 (495) 374 92 78

                    info@motosota.ru 

                           

Триботехническая консистентная смазка "Универсал-М"

Триботехническая консистентная смазка "Универсал-М"
Артикул:
2242
Есть в наличии
Количество:
Доступно

Триботехническая консистентная смазка «Универсал-М» предназначена для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, зубчатых передач, ШРУС и других узлов, использующих пластичную смазку. Объем: 200 мл.

Характеристики

- Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения. 
- При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом. 
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды. 
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу. 

Примечания: 
  • Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на тубе.
  •  Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.

Эффекты от применения


Триботехническая смазка содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку. 

Это обеспечивает следующие эффекты: 
  •  Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных узлов трения, которые чаще всего определяют ресурс агрегата в целом. 
  • Защита при повышенных нагрузках – за счет своих структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках.
  •  Уменьшение вибрации и шумов – восстановление поверхностей трения шариков и дорожек качения, созданный более плотный слой смазки снижают вибрацию и шум при работе узла. 
  • Снижение потерь энергии – восстановление износа нормализует работу узла, что приводит к уменьшению потерь мощности, снижает интенсивность нагрева.

Инструкция по применению

Перед началом работы убедитесь, что обрабатываемый узел не имеет деталей с критическим износом и механическими повреждениями (трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).

 Возможны два способа применения триботехнической смазки: 
1. Если конструкция узла позволяет произвести замену смазки с использованием специального шприца: «пробивайте» шприцом до тех пор, пока из неплотностей не появится триботехническая смазка «Универсал-М». 
2. Если не предусмотрено специальных методов замены смазки: - разберите узел; - удалите старую смазку; - очистите узел; - заложите триботехническую смазку «Универсал-М» - соберите узел. C. В неразборных узлах трения - не применяется.
Ваш город - Ашберн,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии