Миниснегоход Аяврик
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Технические характеристики
- Модификации
- Памятка владельцу
- Отзывы {{product.reviewsCount > 0 ? '(' + product.reviewsCount +')' : ''}}
Миниснегоход «Аяврик»
Складной мотоснегокат Аяврик используется для передвижения людей и перемещения грузов небольшой массы по неглубокому снежному покрову и обледенелым поверхностям водоёмов. Производится мототрансформер и поступает в продажу с бензиновыми двигателями разной мощности – 6.5 и 9 л.с. Из-за разницы в мощности моторов модели мотоснегоходов имеют ряд логичных друг от друга отличий: во-первых, это цена, во-вторых, тяговое усилие, а в-третьих – размеры рамы двигателя, вес, расход топлива и т.п.
Например, миниснегоход Аяврик с двигателем 6.5 л.с. способен буксировать сани массой до 120 кг, а модель с мощностью двигателя 9 л.с. может тащить за собой в санях груз весом до 150 кг. Купить снегоход Аяврик, прежде всего, захотят те, кто увлекается зимней рыбалкой или проживает в сельской местности. Однако, благодаря быстро-разборной модульной конструкции миниснегоход свободно перевозится в багажнике легкового авто, что позволяет жителям города хранить его на балконе и использовать зимой во время отдыха.
Гусеничный модуль мототрансформера оснащён вместительным багажным отделением, выполненным в виде ящика. С ним соединена передняя рама, с установленной на ней одноцилиндровым силовым агрегатом. На переднюю раму с помощью специальных зацепов устанавливается рулевая балка. Блок с сиденьем одной стороной вставляется в борта задней части, а другой крепится к рулевой балке. Лыжный модуль с рулевым механизмом снабжён рулём велосипедного типа с элементами управления.
Крутящий момент от ДВС на гусеницу передаётся посредством цепного привода. Установленное на двигателе, центробежное сцепление, управляемое одной лишь дроссельной заслонкой, обеспечивает плавное начало движения и остановку транспортного средства. Ручка управлением газом расположена на руле, как у мопеда или мотоцикла. В виду отсутствия тормоза, торможение выполняется ручкой управления двигателем. Достаточно сбросить газ и снегомопед остановится.
В конструкции привода предусмотрены скоростной и тяговый режимы движения, которые используются в зависимости от условий эксплуатации. Компактный снегоход Аяврик способен передвигаться с максимальной скоростью до 20 км/ч, если включён «скоростной режим», и до 15 км/ч, если задействована «тяговая» звёздочка. Смена одного режима на другой достигается перестановкой звёздочки на двигателе. Цепь устанавливается только на внешнюю звезду.
Весовые характеристики
- Общий сухой вес – 80/90 кг
- Вес гусеничного блока – 34/38 кг
- Допустимая нагрузка – 120/150 кг
-
Мощность, л.с.6,5, 9
-
Ширина гусениц, мм.380
Миниснегоход «Аяврик»
Двигатель: Lifan 168F/177F
Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый
Объем двигателя, см3: 200
Мощность двигателя, л.с.: 6,5/9
Максимальная скорость, км/ч: 20
Топливый бак, л: 3,6
Расход топлива, л/100км: 1,5/3
Кузов: трубчатая, стальная рама
Трансмиссия: клиноременной вариатор
Система охлаждения: воздушное принудительное
Система запуска: ручной стартер
Система питания: карбюратор
Тип системы запуска: СDI
Сцепление: сухое центробежное
Ведущий привод: задний
Тормоза передние/задние: дисковые с гидравлическим приводом
Размер гусеничного трака, мм: 380
Материал гусеницы: резинотканевая армированная
Подвеска передняя: телескопическая
Подвеска задняя: балансирно-катковая
Максимальная нагрузка, кг: 120/150
Цвет: черный
Условия эксплуатации миниснегохода «Аяврик»
Эксплуатировать миниснегоход Аяврик допускается на высоте над уровнем моря не превышающей 2500 м и в температурном диапазоне +5°…-30°С. Снегокат с мотором не предназначен для перемещения по глубокому снегу, особенно, если снежный покров имеет низкие несущие свойства. Также не рекомендуется на снегоходе преодолевать разного рода траншеи, высокие снежные отвалы и наносы, металлические торосы и проволоку.
Кроме этого, запрещается движение на мотоснегокате Аяврик по дорогам общего пользования и в тёмное время суток. Настоятельно НЕ рекомендуем продолжительную работу двигателя на низких оборотах (более 1 мин), особенно, при высокой нагрузке. Это может вызвать перегрев дисков сцепления и выход из строя соответствующих механизмов, что в дальнейшем, скорее всего, будет квалифицированно как не гарантийный случай.
Миниснегоход «Snow Fly» 330
Снегоход «SnowFly» представляет собой модель класса особо компактных машин — нового на рынке снегоходной техники.
Снегоход «SnowFly» спроектирован в первую очередь для тех любителей активного отдыха, которые проживают в городе или просто не имеют необходимых условий для хранения, обслуживания и транспортировки полноразмерного снегохода, и предназначен для загородных прогулок и транспортировки людей и груза от автомобиля до мест, недоступных на других видах техники.
Невысокий вес снегохода, а также низкое удельное давление на грунт, позволяют передвигаться на нем по любым типам заснеженной поверхности. Небольшие габаритные размеры 145х80х85 см и малый вес - от 80 кг позволяют перевозить его практически в любом легковом автомобиле и хранить его в межсезонье на антресолях в гараже или на балконе городской квартиры.
Надежность и долговечность снегохода достигнута использованием в его конструкции двигателя и вариатора от ведущих мировых производителей.
Тяговитый 4-х тактный двигатель, в отличие от наиболее часто используемых 2-х тактных аналогов, обеспечивает легкий запуск при низких температурах, обладает внушительным ресурсом, экономичен и не слишком требователен к обслуживанию.
Простота конструкции снегохода позволяет обслуживать его самостоятельно без привязки к сервисным центрам производителя. Тем не менее, на складах дилеров имеется полная гамма запчастей для ремонта и обслуживания снегохода «SnowFly».
Несмотря на свои размеры, снегоход способен буксировать за собой груз весом до 150 кг
Миниснегоход «Пегас»
Миниснегоход Пегас отлично зарекомендовал себя как универсальный, компактный, легкоразборный мобильный миниснегоход преодолевающий практически любое снежное покрытие, а также имеющий превосходную проходимость не только по замерзшим водоёмам, но и пересеченной местности, (угол подьема одного седака, с места более 45 градусов). Отличный помошник любителям зимней охоты (засидка), рыбалки, а также для людей чья сфера деятельности связана с перемещениями по заснеженным просторам нашей необьятной родины.
Разборная конструкция миниснегохода состоит из нескольких модулей. Основными преимуществами такой модульной концепции являются: простой и быстрый процесс сборки/разборки снегоходного транспортного средства, буквально за пару минут, без применения сложного инструмента; удобство хранения; его транспортировка до места практического использования в багажнике любого легкового автомобиля.
Миниснегоход Пегас предназначен для эксплуатации в зимний период, для перемещения 1 или 2 человек по плотному снежному покрову или по замёрзшей поверхности рек и озёр. Помимо транспортировки людей, мотоснегоход в санях-волокушах или лыжном прицепе способен буксировать дополнительный груз небольшой массы. Надёжный и экономичный снегоход-трансформер Пегас не нуждается в регистрации, а для управления им не потребуются водительские права.
Гусеничный комплект SNOWRIDER SR129" PRO
Комплект лыжи и гусеничной подвески с траком MOTO65 длиной 129" и высотой грунтозацепа 65 мм для превращения мотоцикла в сноубайк.
Подходит для катания по сложным рельефам со снежным покровом различной глубины. Обладает отличной управляемостью и проходимостью.
Оптимальная проходимость, универсальная модель
Подходит для катания по сложным рельефам со снежным покровом умеренной глубины. Обладает отличной управляемостью, имеет самый низкий вес в линейке моделей SNOWRIDER.
Гусеничный комплект для мотоцикла Snowrider SR129" PRO для агрессивной езды с прыжками. Обеспечивает высокую маневренность и управляемость.
Гусеничный комплект SNOWRIDER SR137" PRO
Комплект лыжи и гусеничной подвески с траком MOTO65 длиной 137" и высотой грунтозацепа 65 мм для превращения мотоцикла в сноубайк.
Подходит для катания по сложным рельефам со снежным покровом различной глубины. Обладает отличной управляемостью и проходимостью.
Наилучшая проходимость. Горный экстрим по глубокому снегу.
Подходит для катания по сложным рельефам со снежным покровом умеренной глубины. Обладает отличной управляемостью, имеет самый низкий вес в линейке моделей SNOWRIDER.
Гусеничный комплект для мотоцикла Snowrider SR137" PRO для агрессивной езды с прыжками. Обеспечивает высокую маневренность и управляемость.
Гусеничный комплект VORTEX 120" Премиум
Мотоцикл не должен простаивать всю зиму в гараже. Сноубайк – лучшее средство против зимней спячки!
Встречайте VORTEX – комплект из гусеничного движителя и передней лыжи, который «научит» Ваш мотоцикл ездить по снегу и получать незабываемый адреналин от катания.
VORTEX – пожалуй, cамый технологичный и красивый в России зимний комплект для переделки мотоциклов в Snowbike.
У комплекта VORTEX разработаны и применяются универсальные адаптеры (установочный КИТ комплект), что позволяет установить комплект практически на любую марку мотоцикла. Приводные цепи японской фирмы EK (признанный мировой лидер в производстве цепей с сальниками) не заставят Вас постоянно останавливаться и регулировать натяжку цепей. Катайте без перерывов!
Самая быстрая, удобная и продвинутая регулировка натяжения приводных цепей!
У тебя больше нет причин заканчивать мотоциклетный сезон!
Гусеничный комплект VORTEX 120" Премиум+
Мотоцикл не должен простаивать всю зиму в гараже. Сноубайк – лучшее средство против зимней спячки!
Встречайте VORTEX – комплект из гусеничного движителя и передней лыжи, который «научит» Ваш мотоцикл ездить по снегу и получать незабываемый адреналин от катания.
VORTEX – пожалуй, cамый технологичный и красивый в России зимний комплект для переделки мотоциклов в Snowbike.
У комплекта VORTEX разработаны и применяются универсальные адаптеры (установочный КИТ комплект), что позволяет установить комплект практически на любую марку мотоцикла. Приводные цепи японской фирмы EK (признанный мировой лидер в производстве цепей с сальниками) не заставят Вас постоянно останавливаться и регулировать натяжку цепей. Катайте без перерывов!
Самая быстрая, удобная и продвинутая регулировка натяжения приводных цепей!
У тебя больше нет причин заканчивать мотоциклетный сезон!
Гусеничный комплект VORTEX 129" Стандарт
Мотоцикл не должен простаивать всю зиму в гараже. Сноубайк – лучшее средство против зимней спячки!
Встречайте VORTEX – комплект из гусеничного движителя и передней лыжи, который «научит» Ваш мотоцикл ездить по снегу и получать незабываемый адреналин от катания.
VORTEX – пожалуй, cамый технологичный и красивый в России зимний комплект для переделки мотоциклов в Snowbike.
У комплекта VORTEX разработаны и применяются универсальные адаптеры (установочный КИТ комплект), что позволяет установить комплект практически на любую марку мотоцикла. Приводные цепи японской фирмы EK (признанный мировой лидер в производстве цепей с сальниками) не заставят Вас постоянно останавливаться и регулировать натяжку цепей. Катайте без перерывов!
Самая быстрая, удобная и продвинутая регулировка натяжения приводных цепей!
У тебя больше нет причин заканчивать мотоциклетный сезон!
Гусеничный комплект VORTEX 129" Премиум
Мотоцикл не должен простаивать всю зиму в гараже. Сноубайк – лучшее средство против зимней спячки!
Встречайте VORTEX – комплект из гусеничного движителя и передней лыжи, который «научит» Ваш мотоцикл ездить по снегу и получать незабываемый адреналин от катания.
VORTEX – пожалуй, cамый технологичный и красивый в России зимний комплект для переделки мотоциклов в Snowbike.
У комплекта VORTEX разработаны и применяются универсальные адаптеры (установочный КИТ комплект), что позволяет установить комплект практически на любую марку мотоцикла. Приводные цепи японской фирмы EK (признанный мировой лидер в производстве цепей с сальниками) не заставят Вас постоянно останавливаться и регулировать натяжку цепей. Катайте без перерывов!
Самая быстрая, удобная и продвинутая регулировка натяжения приводных цепей!
У тебя больше нет причин заканчивать мотоциклетный сезон!
Гусеничный комплект для Питбайка 125-190
Данный комплект отлично подойдет для питбайков Кайо и Ирбис (125-190 куб. см.), а также для байков с похожими конструкциями рамы. Под заказ можно осуществить доработку под любой кроссовый мотоцикл или питбайк.
Заводом была доработана конструкция рамы и значительно улучшена ее геометрия, она стала похожей на рамы кроссовых мотоциклов объемом 250 и 450 куб. м.
Гусеничный питбайк это, по сути, снегоход или сноубайк, с ним вы сможете ездить на своем мотоцикле круглый год. Гусеничный мотоцикл оказалася очень достойной техникой, вы получаете свободу перемещения зимой при низкой стоимости самого устройства. Вам потребуется только питбайк и приставка. Все комплектующие легкодоступны в России и в случае поломки могут быть заменены без проблем в кратчайшие сроки. Вы просто снимаете колеса, устанавливате нашу приставку и катаетесь в свое удовольствие.
Это отличный вариант для мотопрокатов, байки в которых обычно простаивают зимой. Или для организации министров на мотоциклах по территории в радиусе до 50 км. Отличное решение для бизнеса при малых затратах. Возможна покраска в ваш цвет или нанесение символики компании.
Снегоход ICE DEER IDC-170
Преимуществом данного снегохода является правильная «развесовка», которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки на снег, за счет чего повышается проходимость, в сравнении с аналогами.
Трансмиссия снегохода Ice Deer настроена на более тяговитый режим работы для движения с максимальной нагрузкой без ущерба работы двигателя и вариатора.
Не прихотливый, четырехтактный двигатель фирмы LIFAN, объемом 170 см3, мощностью 11.2 л.с. (Dingo Т150 – 9 л.с.) с принудительным воздушным и масляным охлаждением, средний расход топлива 5 л/100 км.
Гусеница нового типа, не только по профилю и структуре, но и по конструкции «замков», которые охватывают с боков «склиз» тележки, не давая гусенице смещаться по оси.
Для лучшего контроля управления снегоходом на пересечённой местности установлен дополнительный амортизатор, который также служит демпфером в случае удара об препятствие.
Задняя рессорно-амортизационная подвеска на склизах и обрезиненных катках, с возможностью регулировок гусеницы.
Передняя подвеска устроена как у «старших братьев», маятниковые рычаги с амортизаторами и пружинами. На лыжи так же дополнительно установлены амортизаторы с пружинами (на Dingo T150 нет), для лучшего прижатия лыжи к поверхности и сглаживания ударных нагрузок, за счет этого повышается управляемость на скорости, проходимость в тяжелых условиях, снижаются нагрузки руки водителя.