Снегоход Irbis SF150L купить
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Технические характеристики
- Модификации
- Функциональные преимущества
- Сервис
- Инструкция по эксплуатации
- Отзывы {{product.reviewsCount > 0 ? '(' + product.reviewsCount +')' : ''}}
Снегоход Irbis SF150L
Компания Ирбис Моторз на сезон 2018/2019 года представляет новый снегоход SF150 L. На снегоход установлен 4-х тактный 150 кубовый двигатель, полностью закрытый капотом. Трансмиссия - клиномерный вариатор с реверсом, система охлаждения - принудительная воздушная с дополнительным масляным охлаждением. Электростартер и резервный ручной запуск двигателя.
Демпферная муфта между валом двигателя и ведущей звездой. Применена многорычажная передняя подвеска. При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Гусеница увеличенная, 3030 мм, 60 окон. Производство завода Композит для Ирбиса. Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб. Подножки, увеличенные как по длине, так и по ширине, позволяют выбрать удобную посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.
Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока. По сравнению с Динго объем багажника стал больше, также есть фаркоп. Раму снегохода претерпела некоторые изменения, сталь 1,5 мм + усилители в местах наибольших нагрузок. Дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы. Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации, скручиваниям и изгибам.
Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя. Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента. Задний брызговик, гибкий и прочный.
Поставляется с ПСМ!
-
Мощность, л.с.9,3
-
Ширина гусениц, мм.380
Снегоход Irbis SF150L
Двигатель: GY6-150
Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый
Объем двигателя, см3: 150
Мощность двигателя, л.с.: 9,3
Макс. крутящий момент, Нм (об/м): 9,8 (6000)
Максимальная скорость, км/ч: 40
Топливый бак, л: 7
Расход топлива, л/км: 2,5/100
Кузов: пространственная, трубчатая, стальная, разборная рама
Трансмиссия: автоматическая, клиноремённый вариатор (CVT) (F-N-R)
Система охлаждения: воздушное принудительное и дополнительное маслянное
Система запуска: электростартер с резервным ручным запсуком
Система питания: карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки
Тип системы запуска: СDI
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
Ведущий привод: задний
Главная передача: усиленная цепь 530
Тормоза передние/задние: дисковые с гидравлическим приводом
Размер гусеничного трака, мм: 380х3030
Размер лыжи: 145х1020
Дорожный просвет, мм: 150
Материал гусеницы: резинотканевая армированная, 60 окна, грунтозацеп 23 мм
Подвеска передняя: независимая, многорычажная
Подвеска задняя: катково-склизовая, с регулируемыми амортизаторами
Высота сиденья, мм: 710
Максимальная нагрузка, кг: 150
Цвет: красный, зеленый, оранжевый
Комплектация снегохода Irbis SF150L
- Электрический подогрев ручек руля и курка газа.
- Розетка 12 вольт.
- Емкость бака увеличена до 10 литров.
- Установлена новая панель приборов.
- Указатель уровня топлива выведен на панель приборов.
- Снего и влагозащищенный замок зажигания.
- Обрезиненные катки.
- Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска.
- Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже.
- Усиленная траверса центрального амортизатора.
- В задней подвеке используется два амортизатора.
- Склизы из закаленного алюминиевого сплава.
- Задние катки диаметром 160 мм
Снегоход Irbis SF150L имеет ряд интересных особенностей:
Применена многорычажная передняя подвеска, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. |
Модернизированная подвеска дает отличную управляемость, устойчивость и маневренность в условиях прохождения неровностей. |
Подогрев ручек руля и курка газа, розетка 12 вольт, новая панель приборов суказатель уровня топлива, снего и влагозащищенный замок зажигания
|
В задней подвеке используется два амортизатора, регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска, усиленная траверса центрального амортизатора
|
Гусеница увеличенная - 3030 мм, 60 окон. Производство завода Композит для Ириса, также гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб
|
Склизы из закаленного алюминиевого сплава, задние обрезиненные катки диаметром 160 мм, демпферная муфта между валом двигателя и ведущей звездой,
|
Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Ноги защищены от набегающего воздуха |
Увеличенный обьем багажника, защитный кофр под сиденьем. Тяговитый надежный фаркоп
|
Оптимизированная рама (сталь 1.5 мм + усилители в местах наибольших нагрузок) дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы
|
Сиденье снегохода эргономичное, под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента. Задний брызговик гибкий и прочный
|
-
АндрейДобрый вечер на вид приятный.
-
Александр МотосотовДобрый вечер, Андрей! Да, выглядит снегоход действительно здорово! На этот раз компания Ирбис учла предыдущий опыт, и сделала новинку более красивой, а так же полностью закрыли моторный отсек капотом. Будем надеется и по качеству покажи себя в лучшем виде)
-
}} "Welsmotor 250")
}} "Wels 200RS")
}} "Лайка 400")
}} "Миниснегоход Хаски")
}} "Миниснегоход Бурлак 2М/4М Резвый")
}} "Куница 300")
}} "SNOWRIDER SR120\" PRO")
}} "SNOWRIDER SR129\" PRO-SE")
}} "VORTEX 137\" Премиум")