Мотобуксировщик Барс Следопыт RV 12 DS купить
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Технические характеристики
- Дополнительное оборудование
- Презентация
- Отзывы
Оценивая эти модель мотобуксировщика убеждаешься в том, что он станет приобретением о котором вы не пожалеете. При оценке качественных характеристик нельзя не упомянуть о том, что эта модель оснащается бензиновым двигателем MTR мощностью 12 л.с. Благодаря такой мощности двигателя, мотобуксировщик может перевозить груз до 200 кг в прицепе и примерно около 40 кг в багажнике спереди. Трех человек с вещами, необходимыми в поездке, мотобуксировщик тянет с легкостью. Сам буксировщик весит всего 105 кг. Также мотобуксировщик оснащен катковой подвеской, которая позволяет предотвратить поломку установленных на ней деталей, так как обеспечивает равномерное распределение всего веса на опорные элементы подвески и гусениц.
Неотъемлемой частью любого современного мотобуксировщика является вариатор, или иными словами трансмиссия которая позволяет плавно менять передаточное отношение по мере разгона буксировщика. Этим обуславливается плавное трогание с места, на любом мотобуксировщике, оснащенном вариатором, на также отсутствие толчков и резких рывков. Еще одной крайне важной характеристикой является ширина гусениц, от которой зависит проходимость любого буксировщика в условиях бездорожья. В данных моделях ширина гусениц составляет 500 мм, что дает возможность с уверенностью говорить о достаточно высокой проходимости на любой местности, и легкость в управлении.
Особенности мотобуксировщика Барс Следопыт RV DS 12 л.с.:
Тип подвески мотобуксировщика Барс Следопыт RV DS 12 л.с.:
Конструктивные особенности мотобуксировщика Барс Следопыт RV DS 12 л.с.:
-
Грузоподъемность, кг.200
-
Мощность, л.с.12
-
Ширина гусениц, мм.500
- Максимальная скорость: 40 км/ч
- Расход топлива: 2 литра в час
- Двигатель MTR SN 12.0 л.с. (Профессиональный зимний двигатель)
- Трансмиссия: вариатор сафари (Буран)
- Гусеница: 500 мм агрессивная гусеница новой конструкции
- Подвеска: катковая с усиленными пружинами
- Рабочий объем двигателя, см3: 357
- Мощность, кВт (л/с)/ об./мин.: 8,8(12,0)/3600
- Расход топлива, г/кВт.ч: 374
- Запуск: Ручной
- Топливо: АИ-92
- Условия эксплуатации: Зимний
- Тип двигателя: 4-х тактный
- Число цилиндров: 1
- Диаметр, ход поршня, мм: 83х66
- Максимальный крутящий момент, Нм/ об./мин.: 20/2750
- Ёмкость топливного бака, л: 5,0
- Размеры, мм: 490х385х430
- Охлаждение: Воздушное принудительное
- Диаметр выходного вала, мм: 25,0
- Свеча зажигания: NGK BP6ES
- Размеры в транспортировочном состоянии: 1500*630*750 мм
- Размеры в рабочем состоянии: 2700*630*650 мм
- Размеры в упаковке (Для транспортной компании): 1500*650*750 мм
- Сухой вес мотобуксировщика: 96 кг.
- Вес буксируемого груза: 200 кг
- Вес перевозимого на МБ груза: 40 кг
- Фара, Генератор, Документация на двигатель, Документация на МБ, Свечной ключ, Кнопка аварийной остановки двигателя
- Двигатель MTR 12,0 хорош тем, что предназначен для работы в зиму, а экономичный расход топлива данного объектива (при мощности в двенадцать «лошадок») 374 грамм на кВт.ч обеспечит самое лучшее качество работы в любой погоде.
- MTR 12,0 хорош тем, что его можно установить во многие строительные машины, которые вы будете запускать зимой, а также на многие мотоблоки и проч. Зимняя направленность двигателя обеспечивает ему повышенную надежность, а также очень высокое качество работы.
Техничекие Характеристики:
