Рейтинг@Mail.ru
+7 (495) 374 92 78

                    info@motosota.ru 

                           

Снегоходы Irbis купить

Снегоходы Irbis
Irbis DINGO T150
Артикул: 1646
0 отзывов

Снегоход Irbis Dingo T150

Irbis Dingo T150 — четвертое поколение компактного и удобного снегохода, не только спроектированного русскими инженерами, но и произведенного в России. На Dingo установлен мощный, 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 149,6 кубических сантиметров . Удлиненная до 2 626 мм резинотканевая армированная гусеница, с увеличенными до 23 миллиметров грунтозацепами, и усовершенствованная, принципиально новая, катково-склизовая подвеска с двумя амортизаторами, обеспечивают снегоходу отличную проходимость. Dingo T150 оборудован электростартером с резервной системой ручного запуска. Несмотря на свою компактность, Динго способен перевозить до 150 килограммов веса. 

Снегоход оснащен реверс-редуктором. В Dingo и курок, и ручки руля оборудованы двухпозиционным подогревом. Снегоходом комфортно управлять в любую погоду! Под сидением расположен удобный бардачок, где разместится все самое необходимое. Крупный багаж поместится в багажнике. Усиленный фаркоп позволяет буксировать сани-волокуши с грузом до 150 кг.

Во встроенную розетку на 12 вольт можно подключить навигатор или зарядку для мобильного телефона. Многофункциональная панель приборов передает информацию об оборотах двигателя, скорости, температуре окружающей среды, показывает пробег и время. Фара с переключателем света и задний фонарь со стоп сигналом помогут передвигаться в любое время суток 

Динго T150 2018 сделан в России. 

129 950
руб.
Irbis SF150L
Артикул: 3259
2 отзыва

Снегоход Irbis SF150L

Компания Ирбис Моторз на сезон 2018/2019 года представляет новый снегоход SF150 L. На снегоход установлен 4-х тактный 150 кубовый двигатель, полностью закрытый капотом. Трансмиссия - клиномерный вариатор с реверсом, система охлаждения - принудительная воздушная с дополнительным масляным охлаждением. Электростартер и резервный ручной запуск двигателя.

Демпферная муфта между валом двигателя и ведущей звездой. Применена многорычажная передняя подвеска. При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.

Гусеница увеличенная, 3030 мм, 60 окон. Производство завода Композит для Ирбиса. Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб. Подножки, увеличенные как по длине, так и по ширине, позволяют выбрать удобную посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.

Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока. По сравнению с Динго объем багажника стал больше, также есть фаркоп. Раму снегохода претерпела некоторые изменения, сталь 1,5 мм + усилители в местах наибольших нагрузок. Дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы. Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации, скручиваниям и изгибам.

Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя. Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента. Задний брызговик, гибкий и прочный.

Новинка
139 950
руб.
Ваш город - Ашберн,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии